Tests

Beim Fahren zeigt sich der größte Entwicklungssprung: Der um knapp zehn Zentimeter gewachsene Radstand (genau sind es 94 mm) zaubert eine Ruhe ins Fahrwerk, und so verwöhnt der FaComing of Age Skoda Fabia. Der beliebte Kleinwagen in frischer Form überschreitet erstmals die Vier-Meter-Marke. Wie erwachsen ist der Fabia nun eigentlich geworden? bia mit einem sicheren und erwachsenen Fahrgefühl. Selbst Langstrecken sind kein Problem, die Sitze angenehm straff und platzmäßig gibt’s nichts zu meckern. Vorn sowieso nicht, und auch im Fond sind Größere durchaus gut untergebracht.

Freudvolles Fahren.Das in unserem Testauto werkende 1-Liter-Turbomotörchen mit 95 bzw. 110 PS ist eine kluge Wahl. Mit den 95 PS sollte man schon gut unterwegs sein, die 110 PS unseres Testwagens legen da noch was drauf und sind mehr als ausreichend, man hat kaum das Gefühl untermotorisiert zu sein. Im Gegenteil, der Fabia spurtet freudvoll los, ist dabei laufruhig und durchaus leise. Lediglich beim Hochdrehen hört man den Dreizylinder zart schnattern.