Tests

Was jedoch alle MX-5-Modelle eint, ist der enorme Fahrspaß. Kaum ein anderes Auto bietet ein solches Preis-Leistung-Spaß-Verhältnis wie der kleine Roadster. Leichtbau, perfekte 50:50-Gewichtsverteilung, direkte Lenkung und knackige Handschaltung sind beste Zutaten für ein sinnliches Fahrerlebnis, vor allem auf kurvigen Straßen. Dieses Fest der Sinne gelingt auch der 132-PS-Version, dafür muss man nicht unbedingt zur stärkeren Variante mit 184 PS greifen. Preislich geht’s los bei € 29.990,– (G 132 Challenge), das von uns gefahrene vollausgestattete Jubiläumsmodell „100 Years” kommt ausschließlich in Snowflake-Weiß mit burgunderroten Ledersitzen und ebensolchem Stoffdach, u. a. mit Navi, Bose-Sound und Assistenzsystemen, und kommt auf € 36.290,–.